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N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ,N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ(ぽ,6月末～7月上旬出荷予定分K13改/E12改用『純正改強化クラッチ,6月末出荷予定分MXPA10用『純正改強化クラッチペダルブラケット,N-tec 強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ(_Lee_)N-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。ジムニーJB64, JB74用アピオ製アルミMTペダル・フットレス（＋おまけ）。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。fxlrs VPクラッチ ハーレー。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。Gクラフト(Gcraft) シフトガイド シルバーGROM/モンキー125。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。af35zx7.2馬力エンジン。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。ジムニープロペラシャフトスペーサー 25mm 2枚セット アルミ。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。86 ZN6 純正クラッチディスクセット。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。ハーストクイックシフター、カッパー、ストレートタイプ、絶版、希少、空冷VW。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。XJR400 XJR400R 4HM RH02 クラッチプレート 管理F3。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。シルビア　機械式　LSD　KAAZ　2way。取り付けに必要な要領書もおつけします。三菱 純正 フロントドライブシャフト 左右共通 ブーツ 内側 外側 デリカD:5。ご不明な点がございましたらコメントください。【新品・未使用】3rd レンジローバー　インヒビタースイッチ。よろしくお願い致します。インテークマニホールド スロットルポデー、サーモハウジングセット。